- Артикул: 0122
- Код: 0122
Грабли-ворошилки колесные ГВВ-6М
Грабли ворошилки ГВВ-6М предназначены для сгребания трав из прокосов в валок, ворошения скошенной массы, оборачивания и сдваивания валков. Грабли рекомендуется использовать как на среднеурожайных, так и на высокоурожайных сеяных и естественных сенокосах с ровным рельефом или уклоном не более 6 градусов, при влажности трав не более 70%. Кроме этого грабли могут быть применены для сгребания соломы после уборки зерновых культур.
| Тип устройства | Колесно-пальцевые прицепные |
| Производительность при сгребании за час основного времени, га/час, до | 8,5 |
| Ширина захвата, м | |
| - при сгребании | 6 |
| - при ворошении | 9 |
| Количество рабочих колёс, шт. | 8 или 9 (со средним колесом) |
| Диаметр рабочего колеса, мм | 1350 |
| Количество зубьев на одном колесе, шт. | 40 |
| Ширина валка при сгребании, мм | до 1,6 |
| Рабочая скорость, км/ч, до | 15 |
| Транспортная скорость, км/ч, до | 20 |
| Ширина колеи опорных колёс, мм | 1910 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Особенности и преимущества:
- большая ширина захвата – до 6 м.
- качественный сбор скошенной массы в рыхлый однородный валок.
- зубья рабочих колес изготовлены из пружинной стали высокого качества и имеют особую изогнутую форму, что позволяет им работать на изгиб и кручение сразу в двух плоскостях.
- диаметр проволоки зуба рабочего колеса по выбору – 6 мм или 7 мм.
- благодаря особой форме зубьев, грабли, при работе, имеют постоянный контакт одновременно нескольких зубьев с почвой обеспечивая качественный захват скошенной массы и без попадания земли.
- усиленная тележка граблей по сравнению с аналогичными ГВВ-6, а именно: усилено дышло, усилены балки опорных колес, усилены кулаки крепления балок рабочих колес, переработана конструкция механизма подъема (опускания) балок рабочих колес. Данные изменения позволили увеличить жесткость и надежность всей конструкции тележки.
- шины опорных колес 165/70R13, установленные на штампованный диск 5J*R13 от а/м ВАЗ.
- в качестве ступицы опорных колес применяется задняя ступица а/м ВАЗ-2108/2110 в сборе с подшипником и осью, что многократно увеличивает надежность и долговечность данного узла.
- литая ступица рабочего колеса, в комплекте с установленными радиальными подшипниками обеспечивает надёжность и долговечность работы данного узла.
- штампованный диск рабочего колеса с дополнительными ребрами жесткости, увеличенным диаметром расположения крепежных отверстий до 133 мм и их количеством до 6 штук, обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на сам диск при работе. В совокупности с литой ступицей обеспечивается высокая надежность и долговечность данного узла.
- балки с установленными на них рабочими колесами имеют возможность копирования рельефа поля.
- наличие дополнительного среднего колеса в основной комплектации граблей. Данное рабочее колесо позволяет ворошить скошенную массу по центру граблей, в месте укладки валка.
- более низкие эксплуатационные затраты колесно-пальцевых граблей по сравнению с роторными: невысокие затраты на обслуживание машины, ввиду отсутствия сложных и дорогих элементов (таких как карданные валы, шестерни, эксцентрики и т.д.); более низкие энергозатраты – для агрегатирования требуются трактора с меньшей мощностью двигателя.
